Witaj!
Dziad Borowy napisał
Klasyk. Na merytoryczny post Katola jak Turcja bardzo dobrze rozwiązała problem swoich śmigłowców pada odpowiedź nie na temat jak w starym dowcipie. Pyta się Amerykanin radzieckiego robotnika : Dlaczego ta Wołga wyjeżdża z fabryki bez silnika? Odp: A u was to murzynów biją.....
Merytoryczna odpowiedź Katola o przykładzie tureckim powinna być ukarana minusem za niewłaściwe poglądy.
Co jest niedobrego dla Turcji w ich rozwiązaniu?
Jakie są przeciwwskazania, aby nie powtórzyć tego w Polsce?
Armia francuska zamówiła ich .... 14 Caracali. Kupiły też Malezja, Brazylia, Kuwejt, Meksyk, Tajlandia, (za Wikipedia) kraje mogące prowadzić konflikty lokalne na niezbyt wygórowanym poziomie technicznym. Powinno to dać do myślenia, zwłaszcza przy tak ogromnej płatności.
Zerwanie kontraktu oznacza duże zwolnienia w Airbus Helicopters z braku dalszych kontraktów na helikoptery. Podobnie zbudowanie niewielkiej montowni (sic!) w Polsce na 25 sztuk, oznacza zwolnienia w Mielcu. A tam jest kadra która buduje helikoptery (nie montuje) projektując i wprowadzając zmiany konstrukcyjne. To zupełnie inna wartość.
Jeśli na serio traktuje sie polską racje stanu, chce sie rzeczywiście tworzyć miejsca pracy, odbudowywać polski przemysł, to decyzja o zerwaniu kontraktu była właściwa i dobra dla Polski. Mentalność - nachapać się, utrzymać jak najdłużej przy władzy i brykać na posady do Brukseli w PiSie najwyraźniej nie obowiązuje. W efekcie trudno ich kupić, co rzecz jasna budzie zrozumiałe niezadowolenie w wiodących kręgach europejskich i polskich.
Złośliwi twierdzą nie bez racji, że trzeba wnieść dla posad jakieś wiano. Była nim likwidacja polskiego przemysłu stoczniowego dla najważniejszego w Europie państwa i mniejsze wiano lotnicze dla drugiego który wyraża zgodę......
Nie ustaje w nadziei, że nastąpi odwrót od jojczenia na PiS i malkontenctwa. Wreszcie któryś z krytyków wykaże fatalne skutki dla Polski z powodu zerwania kontraktu.
Cytat: A mój szwagier ostatnio kupił używaną skodę i zapłacił 12 000 złotych. Co prawda offset obejmował tylko opony zimowe ale i tak to dopiero pokazuje jak przepłacili za Caracale
![[Obrazek: biggrin.gif]](https://ateista.pl/images/smilies/biggrin.gif)
Klasyk. Na merytoryczny post Katola jak Turcja bardzo dobrze rozwiązała problem swoich śmigłowców pada odpowiedź nie na temat jak w starym dowcipie. Pyta się Amerykanin radzieckiego robotnika : Dlaczego ta Wołga wyjeżdża z fabryki bez silnika? Odp: A u was to murzynów biją.....
Merytoryczna odpowiedź Katola o przykładzie tureckim powinna być ukarana minusem za niewłaściwe poglądy.
Co jest niedobrego dla Turcji w ich rozwiązaniu?
Jakie są przeciwwskazania, aby nie powtórzyć tego w Polsce?
Armia francuska zamówiła ich .... 14 Caracali. Kupiły też Malezja, Brazylia, Kuwejt, Meksyk, Tajlandia, (za Wikipedia) kraje mogące prowadzić konflikty lokalne na niezbyt wygórowanym poziomie technicznym. Powinno to dać do myślenia, zwłaszcza przy tak ogromnej płatności.
Zerwanie kontraktu oznacza duże zwolnienia w Airbus Helicopters z braku dalszych kontraktów na helikoptery. Podobnie zbudowanie niewielkiej montowni (sic!) w Polsce na 25 sztuk, oznacza zwolnienia w Mielcu. A tam jest kadra która buduje helikoptery (nie montuje) projektując i wprowadzając zmiany konstrukcyjne. To zupełnie inna wartość.
Jeśli na serio traktuje sie polską racje stanu, chce sie rzeczywiście tworzyć miejsca pracy, odbudowywać polski przemysł, to decyzja o zerwaniu kontraktu była właściwa i dobra dla Polski. Mentalność - nachapać się, utrzymać jak najdłużej przy władzy i brykać na posady do Brukseli w PiSie najwyraźniej nie obowiązuje. W efekcie trudno ich kupić, co rzecz jasna budzie zrozumiałe niezadowolenie w wiodących kręgach europejskich i polskich.
Złośliwi twierdzą nie bez racji, że trzeba wnieść dla posad jakieś wiano. Była nim likwidacja polskiego przemysłu stoczniowego dla najważniejszego w Europie państwa i mniejsze wiano lotnicze dla drugiego który wyraża zgodę......
Nie ustaje w nadziei, że nastąpi odwrót od jojczenia na PiS i malkontenctwa. Wreszcie któryś z krytyków wykaże fatalne skutki dla Polski z powodu zerwania kontraktu.