[Żarłak]

W szybkości i jakości transportu. O jakieś 20 razy od PKP w szybkości. Bilet ma zaś kosztować 20$.

https://edroga.pl/mobilnosc/hyperloop-ta...-171014573

Według badań sporządzonych przez firmy Hyperloop One, FS Links i KPMG, system hyperloop wybudowany na odcinku 500 kilometrów pomiędzy stolicami Finlandii a Szwecji pozwoliłby na podróżowanie między Helsinkami a Sztokholmem w 28 minut. Wartość zaoszczędzonego czasu jest szacowana na 321 mln euro rocznie, zaś przychody z inwestycji miałyby oscylować w granicach 1 mld euro rocznie, a zyski w granicach 800 mln euro. Przewidywany ruch to 45 mln pasażerów rocznie.

Tak jak Zakot zauwazył, HL nie rozwiązuje problemu połączeń pomiędzy mniejszymi miejscowościami, więc nie jest to przeżytek.

Coś tu jest grubymi nićmi szyte.

45 mln pax
Max 48 osób na raz (a podane nawet jest, że 24 lub 48)
daje około 937 500 kursów w ciągu roku.
Około 2568 kursów dziennie, około 123 287 osób dziennie.
Jeden kurs to pół godziny, w dobie zmieścimy 51 kursów jeśli będą jeździć non stop.
Potrzebnych jest 50 kapsuł po 48 os. Tyle kapsuł nie wyjedzie na tę trasę na raz. Jechałyby w odstępie 10 km, a myślę, że to jest zbyt gęsto, tym bardziej na morzu.
Gdzieś się walnąłem w rachunkach?

Dodać też należy wpływ sztormów i zalodzenia na te kapsuły, bo pewnie byłyby one przypowierzchniowe.

Same Maglevy to od lat są znane. 30 km w samym Szanghaju jeździ. Innowacyjność Muska zawiera się w tym aby zamiast po torze, śmigał sobie w rurze. Zbudowanie szczelnej rury to zdecydowanie nie jest  wyzwanie.

Musk tego nie wymyślił.

W hyperloopie chyba nie chodzi o pełną próżnię. To sprężarka na kolejce ma pomagać przeganiać powietrze. Zresztą, nie wiem czy różne zespoły nie próbują różnych rozwiązań.