Witaj!
Nikt, nic nie slyszal?
To nazwiska z mojej motoryzacyjnej dziedziny, ale czy w takim razie nikt nie czytal "Moje 2 i 4 kolka" inz Rychtera?
Wystepuje tam pod koniec inz Marek, przygotowujacy do Rajdu Polski zespol Chewrolet ( Rychter byl jednym z kierowcow, Marek jego kolega z zespolu ), wyciagajac z modelu Master Sedan cale 90 KM, ktora to przerazliwa moc powodowala urywanie osi napedowych i inne problemy wiec zostala obnizona.
Tenze inz Tadeusz Marek po Kampanii Wrzesniowej przedostal sie do Anglii gdzie pracowal przy projektowaniu silnika czolgu Centurion ( od 44r ), od 49r przeszedl do fmy Austin, a w 54 do Aston Martin.
Wslawil sie konstrukcja silnikow modeli od DBR2 do DBS projektujac najpierw aluminiowa szostke z 2 walkami w glowicy dajaca prawie 300 KM w poczatku lat 60 tych i uzywana w modelach DB4 - DBS, potem przerabiajac stary silnik modelu Lagonda by wreszcie stworzyc silnik V8 do modelu DBS.
Ogladajac filmy Bonda z lat 70 tych pewnie nie spodziewaliscie sie ze jego specjalny samochod ma silnik zaprojektowany przez polskiego konstruktora?
Silnik V8 inz Marka, byl uzywany w samochodach AM do 2000r, 20 lat po smierci jego konstruktora.
A inz Leo Kuzmicki?
To nastepna niesamowita i fascynujaca postac lat 50 tych i 60 tych zwiazana z wyscigowkami Norton Manx, samochodami wyscigowymi Vanvall i silnikiem samochodu Hillman Imp.
Ale to nastepnym razem.
To nazwiska z mojej motoryzacyjnej dziedziny, ale czy w takim razie nikt nie czytal "Moje 2 i 4 kolka" inz Rychtera?
Wystepuje tam pod koniec inz Marek, przygotowujacy do Rajdu Polski zespol Chewrolet ( Rychter byl jednym z kierowcow, Marek jego kolega z zespolu ), wyciagajac z modelu Master Sedan cale 90 KM, ktora to przerazliwa moc powodowala urywanie osi napedowych i inne problemy wiec zostala obnizona.
Tenze inz Tadeusz Marek po Kampanii Wrzesniowej przedostal sie do Anglii gdzie pracowal przy projektowaniu silnika czolgu Centurion ( od 44r ), od 49r przeszedl do fmy Austin, a w 54 do Aston Martin.
Wslawil sie konstrukcja silnikow modeli od DBR2 do DBS projektujac najpierw aluminiowa szostke z 2 walkami w glowicy dajaca prawie 300 KM w poczatku lat 60 tych i uzywana w modelach DB4 - DBS, potem przerabiajac stary silnik modelu Lagonda by wreszcie stworzyc silnik V8 do modelu DBS.
Ogladajac filmy Bonda z lat 70 tych pewnie nie spodziewaliscie sie ze jego specjalny samochod ma silnik zaprojektowany przez polskiego konstruktora?
Silnik V8 inz Marka, byl uzywany w samochodach AM do 2000r, 20 lat po smierci jego konstruktora.
A inz Leo Kuzmicki?
To nastepna niesamowita i fascynujaca postac lat 50 tych i 60 tych zwiazana z wyscigowkami Norton Manx, samochodami wyscigowymi Vanvall i silnikiem samochodu Hillman Imp.
Ale to nastepnym razem.