E tam. Wersja o obniżonym ciśnieniu, z tunelami na pylonach i co prawda zamiast 1000 km na godzinę będzie 500 a i wyjdzie taniej niż KDP. Samo istnienie takiej kolejki, zwłaszcza towarowej to ogromny plus. Avi turystycznie to coś wartościowego. HL jest tańsze niż KDP i pod wieloma względami wydajniejszy, odporny na warunki pogodowe i tańszy w eksploatacji. Same zalety.
Sebastian Flak