[Joker]

Jeśli tamten samolot według Ciebie leciał 1500 km/h, to

Powiedz mi gdzie napisałem, że mówię o tym konkretnym samolocie z tego filmu geniuszu płaskiej/wklęsłej ziemi? Wystarczyło po kilka sekund w 2-3 miejscach filmu i widzę co to za dowód na cokolwiek. To prawdopodobnie MIG-29, którego prędkość maksymalna przekracza grubo 2 000 km. Jak najbardziej możliwa jest przelotowa 1500 km/h, nie zakładam aby maksymalna była nawet możliwa na bardzo niskim pułapie. Serio myślałeś, że ktokolwiek będzie analizował filmik 360p pod kątem takim jak postawiłeś pytanie? Nie, nie myślałem o tym konkretnym materiale tylko jako sobie wyobrażasz udawania ciężarówki przez samolot...

A nie czytam twoich postów choćby z następującego powodu

Zakładając, że myśliwiec leciał na stałej wysokości - jak wytłumaczyć to, że samolot opada zamiast się wznosić wraz z przybliżaniem?

W jakiej odległości na filmie 360p można zauważyć ten samolot po raz pierwszy (w dodatku zbliżający się z prędkością 230km/h, niech będzie)? Jeśli jakiekolwiek obniżanie spowodowane krzywizną Ziemi jest możliwe do zaobserwowania musiałaby być ona całkiem stromym miejscem, nawet przecież nie płaska. Poważnie, to żart próbować wyciągać jakiekolwiek wnioski z tego filmu i tylko tak to mogę traktować.

edit: podaję link z całkiem sporym zasobem materiału badawczego do dalszych poszukiwań (część przelotów jest w miarę właściwym kierunku więc można mierzyć)

https://www.youtube.com/watch?v=9f2wBmFC3Rk

Jeszcze jedna kwestia. Na takiej wysokości (prawdopodobnie kilkanaście metrów) radary są w stanie wykrywać obiekty na bardzo ograniczoną odległość, prawdopodobnie maksymalnie około 25 km, jeśli w ogóle przeszkody terenowe nie ograniczają jej do minimum (kilku km). W efekcie lepiej lecieć z prędkością maksymalną (25 km to niecała minuta dla samolotu osiągającego ponad 2 mah) niż wlec się i próbować uniknąć wykrycia z prędkością minimalną ("udawać ciężarówkę"). Wcześniej w tym wątku opisywałem jak wygląda obszar wyszukiwania radarów i temat metodologii określania zasięgu.