[lumberjack]

Chuja tam. Te produkty są bardzo potrzebne do obniżania bezrobocia. Społeczeństwo antykonsumpcjonistyczne to społeczeństwo z małym rynkiem wewnętrznym i dużą ilością ludzi niepotrzebnych.

Społeczeństwo antykonsumpcjonistyczne to społeczeństwo, w którym ludzie mają oszczędności i jako tako zabezpieczoną w razie kryzysu przyszłość. W Polsce mało takich ludzi; sporo jest ludzi na kredytach, którzy żyją od pierwszego do pierwszego.

---

Przykre doświadczenia z zieloną energią miała jednak ostatnio Francja. Według informacji podanych przez dziennik "Les Echos”, w czwartek 17 września to elektrownie węglowe musiały "ratować” krajowy koszyk energii elektrycznej. Dotychczas były włączane tylko zimą.

Zawiodły źródła "zielonej energii”. Kryzys koronawirusa wstrzymał konserwację wiatraków i farm słonecznych, więc ich efektywność zmalała. Dodatkowo produkcja spadła z powodu słabych wiatrów. Nie pomogła nawet fala upałów.
Doszło do tego wyłączenie pierwszych reaktorów atomowych i konserwacja kilku innych. Z 56 reaktorów firmy EdF 24 są chwilowo unieruchomione. Słabe wiatry spowodowały natomiast, że wiatraki, w które zainwestowano potężne pieniądze, dostarczyły w drugim tygodniu września tylko 2 proc. francuskiego zapotrzebowania na energię.

Nie można oprzeć systemu energetycznego na wietrze i słońcu. OZE musi pracować z elektrowniami konwencjonalnymi.

https://businessinsider.com.pl/wiadomosc...ty/c6pyx20

---

Ekozjebiści w natarciu:

Władze Kalifornii podjęły decyzję o wprowadzeniu zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych od roku 2035.

Gubernator Gavin Newsom zdecydował się na krok, który wzbudził wiele dyskusji. Podpisując dekret zakazujący sprzedaży nowych samochodów spalinowych od roku 2035 uczynił Kalifornię pierwszym stanem, który wprowadził tak surowe regulacje. To poważny wstrząs także dla przemysłu samochodowego, który i tak stoi w obliczu transformacji związanej z wykorzystywaniem czystszej energii.

Bloomberg zauważa, że obecnie większość zysków branży w USA pochodzi ze sprzedaży spalinowych SUV-ów oraz pickupów. Równocześnie firmy inwestują miliardy dolarów w elektryfikację swojej oferty samochodów. Analitycy agencji dodają, że presję wzmacniają również „depczące im po piętach” startupy - jak np. Rivian Automotive.
Do zapowiedzi gubernatora należy podchodzić z pewną rezerwą. W pierwszej połowie bieżącego roku samochody elektryczne stanowiły mniej niż 8% wszystkich pojazdów rejestrowanych w Kalifornii. Zmiana tego stanu rzeczy w ciągu piętnastu lat będzie sporym wyzwaniem. Zwłaszcza, że podpisany dokument nie określa sposobu, w jaki władze zamierzają egzekwować zakaz. Analitycy zwracają uwagę, że przykłady z innych części świata nie napawają raczej optymizmem.

https://www.energetyka24.com/rewolucja-w...palinowych

---

Smuci mnie to, że ludzkość "na siłę" przechodzi ekotransformację. Która i tak jest debilna, bo tylko na Zachodzie podczas gdy cały syf produkcyjny wyeksportowano do Chin, Indii, etc. Ekozjebizm pod publiczkę, który niczego nie zmieni póki Chiny dymią kominami. Niech ekoinkwizytorzy wprowadzą ekorozwiązania w Chinach, to zaraz okaże się że mało kogo będzie na cokolwiek stać, bo tak bardzo wzrosną koszta produkcji czegokolwiek.